Wanneer een werknemer een bedrijfswagen ter beschikking krijgt, is dat vaak een aantrekkelijke secundaire arbeidsvoorwaarde. Toch komt daar meer bij kijken dan alleen maar een mooie auto voor de deur. Een belangrijk onderdeel hiervan is de eigen bijdrage bedrijfswagen, die bepaalt welk deel de werknemer zelf betaalt voor het privégebruik van de auto. Veel mensen vragen zich af of deze bijdrage bruto of netto wordt berekend, en wat dat betekent voor hun maandelijkse kosten. In deze blog leggen we stap voor stap uit hoe de eigen bijdrage werkt en hoe deze in de praktijk wordt verrekend.

Hoe werkt de eigen bijdrage voor een bedrijfswagen?

Wanneer een werknemer een bedrijfswagen van de zaak krijgt, ziet de Belastingdienst dit als een vorm van loon in natura, zeker als de auto ook privé gebruikt mag worden. Dit privégebruik wordt belast via de bijtelling. De hoogte van de bijtelling hangt af van de cataloguswaarde van de auto en het type brandstof of aandrijving (benzine, diesel, elektrisch). De werkgever rekent deze bijtelling op bij het bruto-inkomen, waardoor de werknemer hier belastingen over betaalt.

De werkgever kan echter afspreken dat de werknemer een eigen bijdrage betaalt voor het privégebruik van de bedrijfsauto. Dit bedrag wordt vaak maandelijks ingehouden op het salaris. Het doel van die eigen bijdrage is het verminderen van het totale voordeel dat de werknemer geniet, zodat de bijtelling lager uitvalt. In feite betaal je dus een deel terug van het voordeel dat je krijgt door het gebruik van de bedrijfswagen.

In de praktijk wordt de eigen bijdrage vaak vastgelegd in de autoregeling of leaseovereenkomst. Het kan bijvoorbeeld gaan om een vast maandbedrag, een kilometervergoeding of een bijdrage afhankelijk van het privégebruik. Dit biedt werkgevers en werknemers flexibiliteit. Daardoor kan een bedrijfswagen aantrekkelijk blijven, zelfs als de fiscale regels veranderen of de bijtellingspercentages stijgen.

Is de eigen bijdrage bruto of netto berekend?

De vraag of de eigen bijdrage bruto of netto wordt berekend, zorgt vaak voor verwarring. In de meeste gevallen is de eigen bijdrage een netto-bedrag. Dat betekent dat het bedrag dat de werknemer zelf betaalt rechtstreeks van het nettoloon wordt afgetrokken, dus nádat de loonbelasting is verrekend. Deze netto eigen bijdrage mag wél in mindering worden gebracht op het belastbare voordeel van de bijtelling, waardoor de werknemer uiteindelijk minder belasting betaalt over het privégebruik.

Een belangrijk aandachtspunt is dat de werkgever deze verrekening correct toepast in de loonadministratie. Als de eigen bijdrage niet juist wordt geregistreerd, kan de werknemer alsnog te veel belasting betalen. In lease- of autoregelingen staat meestal vermeld of de bijdrage bruto of netto is. In de praktijk is het bijna altijd netto, maar in bepaalde cao’s of secundaire regelingen kan een bruto-afspraak voorkomen, bijvoorbeeld als er sprake is van een specifieke verrekening met de bijtelling.

Voor bedrijven die actief zijn in autoverhuur of autolease is het essentieel om klanten en werknemers goed te informeren over deze verschillen. Transparantie voorkomt misverstanden en onaangename verrassingen bij het zien van het loonstrookje. Daarnaast helpt het om leaseconstructies af te stemmen op de persoonlijke situatie van de werknemer, zodat de kosten en fiscale gevolgen duidelijk zijn voordat het contract wordt ondertekend.

De eigen bijdrage voor een bedrijfswagen lijkt op het eerste gezicht een klein detail, maar het kan aanzienlijke invloed hebben op de totale kosten en belastingdruk voor de werknemer. Begrijpen of deze bijdrage bruto of netto is, helpt bij het maken van een eerlijke vergelijking tussen verschillende leaseopties en vergoedingsregelingen.

Zowel werkgevers als werknemers hebben baat bij duidelijke afspraken over de eigen bijdrage, zeker nu flexibiliteit en elektrisch rijden steeds populairder worden binnen de autoleasebranche. Door goed inzicht te hebben in deze regels kunnen bedrijven transparanter werken en hun medewerkers beter ondersteunen in het kiezen van de juiste mobiliteitsoplossing.

Autoverhuur- en leasebedrijven doen er daarom goed aan om niet alleen auto’s te verhuren, maar ook heldere uitleg te bieden over de financiële en fiscale aspecten van het gebruik. Zo blijft zakelijk rijden aantrekkelijk én overzichtelijk voor iedereen.