Wanneer een ondernemer of fleetmanager nadenkt over de aanschaf of lease van een bedrijfswagen, komt de term BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen) al snel voorbij. Deze belasting kan een flinke invloed hebben op de totale kosten van een voertuig, zeker wanneer het gaat om bedrijfswagens die na enkele jaren opnieuw worden gewaardeerd of verkocht. In deze blog duiken we dieper in wat BPM betekent voor bedrijfswagens na vijf jaar, en geven we praktische leasingtips om onnodige kosten te vermijden.

Wat betekent bpm voor bedrijfswagens na 5 jaar?

De BPM is oorspronkelijk bedoeld om het gebruik van vervuilendere voertuigen te ontmoedigen. Bedrijfswagens die op grijs kenteken staan, zijn bij aanschaf meestal vrijgesteld of betalen een verlaagd tarief aan BPM. Echter, zodra de bedrijfswagen een andere bestemming krijgt — bijvoorbeeld bij verkoop aan een particulier of export — kan de BPM weer een rol spelen. Na vijf jaar wordt de afschrijving van de BPM belangrijk, omdat deze bepaalt hoeveel rest-BPM nog verschuldigd is of juist kan worden teruggevorderd.

Na een periode van vijf jaar geldt vaak dat een groot deel van de oorspronkelijke BPM is afgeschreven. Dat betekent dat ondernemers bij verkoop of beëindiging van de lease vaak minder hoeven te betalen. Toch is het belangrijk te weten dat de exacte afschrijvingspercentages worden vastgesteld door de Belastingdienst en afhankelijk zijn van het type voertuig, CO₂-uitstoot en eerste registratiedatum. Een goede administratie van gebruik en onderhoud kan helpen om de afschrijving realistisch en voordelig te onderbouwen.

Ondernemers die regelmatig hun wagenpark vernieuwen, moeten dus niet alleen naar de aankoopprijs of leaseprijs kijken, maar ook naar de gevolgen van de BPM op langere termijn. Vijf jaar is vaak een cruciale grens waar veel leasecontracten eindigen, en het is precies in deze fase dat herberekening van de BPM fiscale voordelen kan opleveren. Door hier vooraf rekening mee te houden, kan een bedrijf flink besparen op de totale exploitatiekosten.

Slimme leasingtips om bpm-kosten te beperken

Een van de handigste manieren om BPM-kosten te beperken, is het kiezen van de juiste leasevorm. Bij operationele lease blijft de leasemaatschappij juridisch eigenaar van de auto, waardoor de BPM-administratie en restwaarderisico’s bij hen liggen. Dit kan ondernemers ontzorgen en financiële verrassingen bij de afloop van het contract voorkomen. Daarnaast kunnen bedrijven profiteren van fiscale voordelen die in de leaseconstructie worden verwerkt.

Een tweede slimme tip is het letten op de CO₂-uitstoot van de bedrijfswagen. BPM wordt immers voor een groot deel berekend op basis van de uitstoot. Wie kiest voor een elektrisch of hybride aangedreven bedrijfswagen, profiteert van een aanzienlijk lagere — of soms zelfs geen — BPM-heffing. Bovendien bieden veel leasemaatschappijen speciale groene leasepakketten aan die fiscaal en operationeel voordeliger uitpakken na vijf jaar gebruik.

Tot slot loont het om voertuigen slim te plannen binnen de gebruiksduur. Een auto die net vijf jaar oud is, heeft doorgaans een gunstiger BPM-restwaarde en kan dus voordeliger worden verkocht of verlengd in de lease. Door op het juiste moment uit te stappen of te herfinancieren, benut een bedrijf optimaal de fiscale afschrijving. Overleg daarom regelmatig met de leasemaatschappij of boekhouder om strategische beslissingen te nemen die de BPM-impact tot een minimum beperken.

Na vijf jaar kan de BPM op bedrijfswagens een belangrijk verschil maken in de totale economische waarde van een wagenpark. Door vooraf inzicht te hebben in de regelgeving en slim gebruik te maken van leasevormen, kunnen ondernemers hun kostenstructuur aanzienlijk verbeteren. Of je nu kiest voor elektrische bedrijfswagens, operationele lease of strategische verversing van het wagenpark, een doordachte aanpak zorgt voor financiële rust en duurzaamheid op lange termijn.