De overstap naar elektrische bedrijfswagens groeit razendsnel binnen de zakelijke mobiliteit. Steeds meer bedrijven kiezen voor duurzame alternatieven om zowel kosten te besparen als hun ecologische voetafdruk te verkleinen. Toch brengt elektrisch rijden nieuwe vragen met zich mee, vooral over de terugbetaling van elektriciteit die werknemers thuis of onderweg gebruiken om hun bedrijfswagen op te laden. In deze blog duiken we dieper in hoe dit precies werkt en hoe leasing- en verhuurmaatschappijen dit proces zo soepel mogelijk kunnen maken voor hun klanten.

Hoe werkt de terugbetaling van elektriciteit bij bedrijfswagens?

Wanneer werknemers hun elektrische bedrijfswagen thuis opladen, betalen zij aanvankelijk zelf de elektriciteitskosten via hun privé-energiefactuur. Om dit eerlijk te verrekenen, worden er vaak terugbetalingssystemen gebruikt waarbij de werkgever de kosten voor het laden vergoedt. Dit gebeurt meestal op basis van een vooraf bepaalde kWh-prijs of via een slimme laadoplossing die exact registreert hoeveel stroom er voor de bedrijfswagen is verbruikt.

Er bestaan verschillende manieren om deze terugbetaling te organiseren. Sommige werkgevers werken met een vaste vergoeding per kilometer, terwijl andere gebruikmaken van gespecialiseerde software of laadpassen die automatisch de laadtransacties bijhouden. Deze gegevens worden vervolgens gebruikt voor een maandelijkse of kwartaalgewijze terugbetaling. Het doel is om de werknemer niet op kosten te jagen voor het gebruik van een bedrijfswagen die ook ten dienste van het bedrijf staat.

Bedrijven doen er goed aan duidelijke afspraken vast te leggen in hun mobiliteitsbeleid. Denk aan welke tarieven worden gehanteerd, hoe vaak er wordt terugbetaald en welke documenten de werknemer moet aanleveren. Zo blijft het proces transparant en kunnen discussies over vergoedingen worden vermeden. Bovendien helpt een goed uitgewerkt systeem bij het aantonen van naleving aan fiscale regels en milieudoelstellingen.

Autolease en autoverhuur: slim omgaan met laadkosten

Leasemaatschappijen spelen een cruciale rol in het faciliteren van de terugbetaling van elektriciteit. Veel leasebedrijven bieden inmiddels geïntegreerde laadoplossingen aan: van laadpalen voor thuis tot automatische verrekening van laadsessies via slimme software. Hierdoor hoeven zowel werkgevers als werknemers zich minder zorgen te maken over administratie en facturatie. Het leasecontract kan zo worden afgestemd dat alle laadkosten eenvoudig en eerlijk worden verdeeld.

Bij autoverhuur ligt de situatie iets anders, maar het principe blijft gelijk: transparantie in laadkosten is essentieel. Huurders willen duidelijk weten welke kosten zij moeten dragen bij het opladen van een elektrische huurauto en of die kosten eventueel verrekend worden bij inlevering. Verhuurbedrijven die investeren in eenvoudig te gebruiken laadsystemen en heldere communicatie, onderscheiden zich van concurrenten en versterken het vertrouwen van klanten.

Door slim gebruik te maken van technologie, zoals apps of online platformen die laadsessies registreren, kunnen zowel leasemaatschappijen als verhuurbedrijven hun klanten volledig ontzorgen. Dergelijke oplossingen bieden inzicht in het energieverbruik, zorgen voor automatische facturatie en maken het beheer van elektrisch wagenpark een stuk efficiënter. Tegelijk stimuleert het bedrijven om nog sneller over te stappen op duurzame mobiliteit.

De terugbetaling van elektriciteit bij bedrijfswagens is geen kwestie van losse afspraken, maar van een goed uitgewerkt en transparant systeem. Zowel werkgevers als werknemers profiteren van duidelijkheid en gemak wanneer het opladen van een bedrijfswagen financieel eerlijk wordt verrekend. Met de juiste technologie en samenwerking tussen leasemaatschappijen, verhuurbedrijven en bedrijven zelf, wordt elektrisch rijden niet alleen duurzaam, maar ook praktisch en kostenefficiënt.