Steeds meer mensen kopen of leasen tegenwoordig een bedrijfswagen, ook als particulier. Denk bijvoorbeeld aan compacte bestelwagens zoals de Volkswagen Caddy of Ford Transit Connect. Deze voertuigen bieden veel ruimte en flexibiliteit, maar hebben vaak een tussenschot tussen de cabine en de laadruimte. Dit tussenschot verwijderen kan aantrekkelijk lijken — voor meer gebruiksgemak of comfort — maar er zijn belangrijke regels en kosten waar je als particulier rekening mee moet houden. In dit artikel leggen we uit waarom het verwijderen van het tussenschot interessant kan zijn en wat je precies moet weten over regelgeving en kosten.

Waarom het tussenschot verwijderen interessant kan zijn

Een tussenschot in een bedrijfswagen heeft oorspronkelijk een praktische functie: het scheidt de laadruimte van de passagiersruimte en beschermt de inzittenden tegen lading die tijdens het rijden kan verschuiven. Voor particulieren die hun bedrijfswagen vooral als gezinsauto of vrijetijdsauto gebruiken, kan dit echter onhandig zijn. Het weghalen van het tussenschot zorgt voor meer open ruimte, wat handig is voor bijvoorbeeld kamperen, fietsen vervoeren of het ombouwen tot een mini-camper.

Daarnaast zorgt het verwijderen van het tussenschot voor een ruimtelijker gevoel in de cabine. Sommige particulieren geven aan dat het zicht naar achteren verbetert wanneer het schot verwijderd is of gedeeltelijk wordt aangepast. Vooral bij verhuurde of geleasede bestelwagens kan dit een voordeel zijn als de wagen tijdelijk als particuliere auto wordt gebruikt. Lease- en verhuurmaatschappijen merken een groeiende interesse in dit soort aanpassingen, al is het belangrijk dat deze altijd in overleg worden uitgevoerd.

Toch is er een belangrijk aandachtspunt: het tussenschot maakt meestal deel uit van de originele inrichting die invloed heeft op de voertuigspecificatie. Het zomaar verwijderen kan gevolgen hebben voor de verzekering, belasting en technische keuring. Daarom raden verhuur- en leasebedrijven altijd aan om de aanpassing professioneel te laten uitvoeren en vooraf contact op te nemen over de voorwaarden. Zo voorkom je problemen bij inlevering of bij een eventuele schadeclaim.

Belangrijke regels en kosten voor particulieren

Wie als particulier een tussenschot uit een bedrijfswagen wil verwijderen, moet rekening houden met de regels van de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). De RDW ziet het verwijderen van een tussenschot bij lichte bedrijfswagens vaak als een constructieve wijziging. Dat betekent dat het voertuig in sommige gevallen opnieuw gekeurd en geregistreerd moet worden als personenauto. Dit kan gevolgen hebben voor de wegenbelasting, omdat het tarief voor een personenauto hoger ligt dan dat van een bestelwagen op grijs kenteken.

Daarnaast speelt de verzekering een grote rol. Zodra de wagen niet meer als bedrijfsvoertuig geregistreerd staat, moet de verzekering daarop aangepast worden. Verhuur- en leasebedrijven controleren dit vaak bij onderhoud of terugname van het voertuig. Als het voertuig gehuurd of geleased is, is het bovendien van belang dat je niet zomaar zelf aanpassingen uitvoert zonder toestemming van de maatschappij, omdat dit invloed heeft op de contractvoorwaarden.

Qua kosten kan het verwijderen van het tussenschot variëren tussen enkele honderden tot zelfs meer dan duizend euro, afhankelijk van het type voertuig en de herkeuring die nodig is. Lease- en verhuurbedrijven bieden soms servicepakketten aan waarbij zulke aanpassingen tijdelijk of omkeerbaar zijn. Zo behoud je de flexibiliteit om de wagen terug te brengen in originele staat, wat handig is bij het einde van een leasecontract of bij doorverkoop.

Het verwijderen van het tussenschot uit een bedrijfswagen kan voor particulieren veel voordelen bieden op het gebied van ruimte en comfort, zeker als de wagen ook voor privédoeleinden wordt gebruikt. Toch komt er meer bij kijken dan simpelweg een paar schroeven losdraaien. Zowel de RDW-regels, verzekeringen als contractuele verplichtingen bij lease of verhuur spelen een belangrijke rol. Overleg daarom altijd met een erkende garage of verhuurmaatschappij voordat je tot actie overgaat. Zo kun je optimaal profiteren van je bedrijfswagen, zonder onverwachte problemen achteraf.