In de wereld van bedrijfswagens en autolease speelt het onderhoud en de naleving van milieuregels een steeds grotere rol. Een belangrijk onderdeel daarvan is het roetfilter, ook wel DPF (Diesel Particulate Filter) genoemd. Toch kiezen sommige ondernemers ervoor het roetfilter te laten “uitschrijven” of verwijderen. Maar wat betekent dat precies, en wat zijn de gevolgen voor lease- en verhuurauto’s? In dit artikel leggen we dit uitgebreid uit, zodat je weet waar je als ondernemer of wagenparkbeheerder rekening mee moet houden.

Wat betekent het uitschrijven van een roetfilter bedrijfswagen

Het uitschrijven van een roetfilter bij een bedrijfswagen houdt in dat het filter, dat de uitstoot van schadelijke roetdeeltjes vermindert, wordt verwijderd of uitgeschakeld. Vaak gebeurt dit doordat het filter verstopt raakt, de motorperformance vermindert of de kosten van vervanging te hoog zijn. In sommige gevallen wordt daarna de software van het voertuig aangepast, zodat de auto geen foutmeldingen meer geeft over het ontbrekende filter.

Hoewel dit in eerste instantie praktisch lijkt, is het belangrijk om te weten dat het roetfilter verwijderen of uitschrijven in Nederland wettelijk verboden is. Het voertuig voldoet dan niet meer aan de emissienormen en kan bij een APK-keuring worden afgekeurd. Ook kan de verzekeraar bij schade moeilijk doen als blijkt dat de auto is aangepast in strijd met de regelgeving. Het is dus niet enkel een technische, maar ook een juridische kwestie.

Voor bedrijfswagens die veel kilometers maken, kan de verleiding groot zijn om de onderhoudskosten op deze manier te drukken. Toch is het belangrijk om te beseffen dat een correct werkend roetfilter niet alleen goed is voor het milieu, maar ook de reputatie van het bedrijf ten goede komt. Steeds meer opdrachtgevers vragen om schone, duurzame voertuigen — en dat imago wil je als ondernemer uiteraard behouden.

Invloed van roetfilter uitschrijven op lease en verhuur

Bij lease- en verhuurauto’s ligt de situatie nog gevoeliger. Wanneer een bedrijfswagen eigendom is van een leasemaatschappij, mag de gebruiker in principe geen technische aanpassingen aan de auto uitvoeren zonder schriftelijke toestemming. Het uitschrijven of verwijderen van een roetfilter valt daar dus absoluut onder. Leasemaatschappijen controleren regelmatig de staat van hun voertuigen, en bij constatering van een verwijderd roetfilter kunnen er forse herstelkosten in rekening worden gebracht.

Voor bedrijven die auto’s verhuren, is het eveneens van groot belang om ervoor te zorgen dat hun vloot technisch in orde is. Als een roetfilter ontbreekt, kan dit niet alleen leiden tot boetes of afkeuring bij keuringen, maar ook tot ontevreden klanten. Huurders willen voertuigen die betrouwbaar en milieuvriendelijk zijn. Bovendien kan de verhuurder aansprakelijk worden gesteld als blijkt dat een auto niet meer aan de wettelijke eisen voldoet.

Voor ondernemers die overwegen hun bedrijfswagenpark uit te breiden via lease of huur, is het daarom verstandig om altijd te kiezen voor aanbieders die transparant zijn over onderhoud en milieunormen. Vraag expliciet naar het onderhoudsbeleid van roetfilters en hoe storingen worden opgelost. Zo voorkom je vervelende verrassingen en blijf je binnen de regels.

Het uitschrijven van een roetfilter bij een bedrijfswagen lijkt op het eerste gezicht een snelle oplossing voor onderhoudsproblemen, maar brengt grote risico’s met zich mee. Zowel technisch, juridisch als financieel kan het uitschakelen van het filter nadelige gevolgen hebben. Voor ondernemers die hun wagenpark leasen of huren, geldt bovendien dat het simpelweg niet is toegestaan om dergelijke aanpassingen te doen.

De beste keuze is om te investeren in goed onderhoud en te kiezen voor betrouwbare lease- of verhuurpartners die duurzaamheid hoog in het vaandel dragen. Zo rijd je niet alleen voordeliger op lange termijn, maar draag je ook bij aan een schonere toekomst voor iedereen.